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由于齐默集团的制动元件使用串联的气动活塞，因此可以在极其紧凑的安装空间内实现*的保持力。用于保持力的弹簧载荷蓄能器也使用三个彼此插入的螺旋弹簧。除了增加制动力之外，这还提高了制动安全性，这也是Zimmer Group的制动元件处理显着的500万次夹紧循环（B10d值）的原因之一。

屡获殊荣的制动元件的耐用性和循环稳定性也源于设计工程师的基本操作原理，该设计工程师使用专LI的楔形齿轮与滚轮相结合。这使传动比增加一倍以上（并因此提供显着更高的保持力）。与没有滚子的楔形解决方案相比，它还可以减少内部摩擦。因此，楔形和滚子的组合提供了高效率，直接在紧凑的安装空间中产生更高的保持力。

可靠性和质量

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高夹紧力加上制动衬块带来的高刚性，与正配合一体化并适应轮廓，确保整个系统在夹紧后可吸收高轴向力。此外，这些制动元件的定位精度在百分之二毫米之内是非常高的。一旦使用基于电流的信号打开集成阀，压缩空气就会流入工作空间。 串联布置的三个气动活塞克服了螺旋弹簧的夹紧力，并且制动元件可以自由移动。
如果在制动或夹紧过程中集成阀关闭，则制动元件被排气。 一旦系统中的压力开始下降，大部分压缩空气就会通过打开的两个快速排气阀流出。 集成阀作为两个快速排气阀的一种加速启动，大大减少了整个制动元件的响应时间。